横滨位于日本的中部，座落于日本的太平洋海岸线上，是15座日本政府指定城市之一。横滨的总人口为370万人，仅次于东京23区。许多外国企业充分利用国际贸易港口横滨港的优势，在横滨设立了分支机构。横滨是每个日本人及其本地居民的梦想城市，他们以居住在此而自豪，因为横滨不仅作为旅游圣地而闻名，而且具备有包括但不限于商务和文化的各种城市功能。

横滨站

许多酒店和百货商场都位于该地区，特别是在大型终点站附近的西口，连接着多条地铁和电车线路。来访者可以轻松前往各种食品店和流行时尚品牌的精品店。

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港未来21

在此您可以找到横滨的热门旅游景点。 横滨地标塔，一座附设购物区的296米高的摩天大楼；横滨红砖房仓库，可供您享受各类购物和餐饮的综合建筑；还有提供昼夜娱乐的娱乐设施，不胜枚举。从景点到景点可轻松步行使该地区成为热门场所。

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关内山下公园

它是横滨最受欢迎和最受偏爱的地区之一，在此您可以感受这个海港城市独特的氛围和历史。作为横滨文化标志的众多西洋式古风历史建筑，拥有悠久传统的餐厅以及一流的酒店使该地区别具一格。

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横滨中华街

在全世界不计其数的中华街中，横滨中华街是规模最大和最精彩的中华街中的一个，街中林立着多达500家左右的中国餐馆、中国杂货店和大量的其他店铺。一年到头熙熙攘攘的街道是其无穷乐趣的见证。

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山手元町

作为本地时尚品牌的引领城市，本町是以时尚为导向的横滨的代表。必访景点是位于山手的经典的西方居民区，是港口开放时外国人首先定居的区域。

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根岸本牧

尽管城市重建使景观有所改变，但在此您仍然可以感受到曾被美国军事基地占领的该地区的美国氛围。同时建议您参观拥有历史性建筑的日本庭园三溪园，在此您可以欣赏随季节而变的风景。

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曾经仅有 600名居民的小村庄横滨，在1859年其港口首次开放时就开始为日本国内及世界所熟知。此后，横滨一直通过致力于日本丝绸和茶叶的出口来秉承作为现代贸易城市的商业职能。1923年9月1日，关东大地震彻底摧毁了横滨。然而，在市民的精诚努力下，于1929年左右已大部分恢复到原有的状态。1931年后，海岸线经过开垦最终演变为京滨工业区，作为结果，横滨将其方向从一个成功的商业贸易城市转变为一个重化工业城市。1945年5月29日，就在第二次世界大战即将结束前，横滨遭受炸弹的袭击，城市的42％被烧毁。由于战后盟军分别征用了90％的港口设施和27％的城市设施，与其他城市相比，横滨的重建和调整工作明显落后。然而，随着日本进入经济高速增长的时代，横滨开始推进城市发展并实现了快速的人口增长。1989年，横滨市庆祝其成立100周年，并举办了横滨世博会（YES ’89）。2009年是纪念横滨港开放150周年和市政管理开始120周年的重要里程碑，横滨在推进创建一个充满梦想和希望的城市的同时向世界传递积极的信息。

横滨是一座文化艺术之城，这种文化和艺术的创造力不断生成新的城市价值和魅力。横滨的特别之处在于它在历史上各个时期与时尚界的合作中取得了成功，这一点不仅在国际性的博物馆或是与港口城市景观自然融合的公园中设置的独特艺术品中，而且在尊重和保护日本传统流行艺术方面所做出的努力中均得到了很好的体现 。我们继续努力通过建立和完善博物馆、古典音乐厅或能乐（日本传统的蒙面舞剧）堂等文化设施，并有效利用本地的仓库和历史建筑资源，为艺术家和创作者提供各种展现才能的机会。 我们坚信，这将同时为我们的城市带来经济活力。

横滨的气候数据

横滨位于太平洋沿岸日本群岛的中部，气候较为温和，平均气温为16摄氏度，春季和秋季气候宜人，夏季高温高湿，气候温和，冬季少雪。

橫濱天氣資訊

港口开放前

根据文件显示，横滨的历史可追溯到11世纪。据说，桓武平氏家族来自横滨。横滨曾处于平良文的后裔的统治之下，这一统治一直持续到16世纪。
在镰仓时代的12世纪，横滨得以发展，北条在金泽建造了称名寺和金泽文库。同时，佐佐木靖在小机建立了水稻种植基地。
此后，在江户时代，横滨的大部分地区都由封建政府直接控制，但由封建领主控制的金泽的六浦氏族除外。
1601年神奈川和保土谷、1604年户冢分别成为东海道路线上的驿站。在19世纪初期，随着人口的增长，神奈川成为与小田原市（城下町）同样重要的城市。

港口开放

1854年（安政1年），分别来自日本和美国的林大学（Hayashi Daigaku）先生和司令佩里(Commodore Perry)先生签署了《日美和平与友好条约》（神奈川条约）。1858年（安政5年），与哈里斯总领事签署了《日美友好通商条约》，随后又与荷兰、俄罗斯、英国和法国签署了条约。港口计划于1859年7月1日（农历安政6年6月2日）开放。
封建政府在当年分别设立了一个外国人居住区以及日本人居住区。日本人居住区被划分为五个区域，称为横滨町，由幕府政府的一位资深政治家（村长）控制，每个区域均由当地官员（名主）控制。

市政府简介

市政府成立于1889年4月1日。今天的中区仅有除本牧和根岸以外的一小部分处于管辖之下，但人口已经达到121,985，房屋数量为27,209（截至1889年）。

现代贸易城

港口开放后，横滨曾出口生丝、茶叶和海产品，进口丝绸和羊毛产品。横滨的商人于1873年成立了一家丝绸贸易公司，并于1881年成立了一家丝绸控股公司，积极扩大了丝绸贸易。明治20年代初的1887年，引进了县级自来水设施，1890年，横滨公共电力公司点亮了横滨的第一盏灯。1891年十全医院、次年天然气公司和报纸出版公司开始接受市政管理，从而建立了横滨的基本基础设施。

关东大地震

1923年9月1日，关东大地震彻底摧毁了横滨，使横滨变成了一片火海。地震造成2万人丧生，6万栋房屋被毁，横滨一蹶不振。然而，市民凭借韧性和艰苦努力，到1929年（昭和4年），横滨几乎已完全复原。

区划系统简介

市政府控制权最初的两次扩展是在 1901年（明治34年）和1902年（明治44年）， 第三次是在1927年（昭和2年），将鹤见和保土谷町等地区并入。同年10月，引进了区划系统，横滨被划分为五个区。中区，矶子区，神奈川区，保土谷区和鹤见区。1936年（昭和11年）进行了第四次扩展，第二年进行了第五次扩展。1939年（昭和14年）进行了第6次扩展，其中包括港北和户冢。在进一步扩展后之后，又增加了三个区；包括南区、西区和金泽区，总计10区。在1969年（昭和44年），包括了港南区、旭区、绿区和濑谷区，总共设立了14个区；1985年（昭和61），又增加了荣区和泉区，将其扩大到16个区。最后，于1994年11月（平成6年）成立了青叶区和都筑区，目前共有18个区。

从商业贸易城市到工业城市

鹤见河的河口于1931年（昭和6年）被开垦，此后部分海岸线也得到开垦，演变为京滨工业地带。自港口开放以来，横滨发展成为一个商业贸易城市，随后工业化尤其是重化工领域的工业化得以发展。

轰炸横滨

1945年（昭和20），美国的轰炸变得更加激烈，横滨的整个城市因反复轰炸而被烧毁为平地。特别是在5月29日的空袭中，共有14,157人死亡、受伤或失踪，有79,017座房屋被摧毁，城市面积的42％被烧成灰烬。

战后重建推迟

1945年8月15日日本战败后，盟军占领了港口设施的90％和城市的27％。由于这一战后占领状态，致使横滨的调整和复原落后于其他城市。然而，在1951年（昭和26年），日本在和平条约签署后挽回了独立权。1951年6月1日（昭和26年），横滨市政由国民政府移交给市政府。此外，在1952年（昭和27年），当大栈桥码头从占领中获得解放并返回日本后，市民的努力终于得到了回报。